孤児院の子供達を愛情たっぷりに育てる優しいママ、イザベラ。しかしその正体は鬼達へ食用児を提供する冷酷な飼育監…! 2017年9月15日、その役割を終えて土星の空に流れ星となって消える土星探査機カッシーニ。その功績を、カッシーニから届けられた美しい土星の写真と共にnasaで働く日本人技術者・小野雅裕さんが緊急解説！ 【号外】土星の空に消える探査機カッシーニの壮絶な最期 「ママ・イザベラ」とは?優しいみんなのママ、でも本当は･･･?? 『Fate/Grand Order』の星5サーヴァント“ボイジャー（ボイジャー）”のステータスやスキル性能、霊基再臨イラスト、育成素材をまとめて紹介する。 by 1号の方が2号よりも後に打ち上げられているが、これは本来同日に打ち上げる予定であったが1号がシステム不良のため16日間延期されたためである。1970年代後半から1980年代にかけて木星、土星、天王星、海王星、冥王星といった外惑星[1]が同じような方向に並ぶため、スイングバイ航法を用いてより遠くまで到達するのに最適な時期だったのである（スイングバイ航法を用いなかった場合、ボイジャーが地球を出発した時の速度では木星あたりまでしか到達出来ない）。ちなみに、この機会を逃した場合、次に並ぶのは175年後まで待たねばならなかった。天王星・海王星へ向かう予定が無かった1号についても2号とは異なる軌道に投入されたことで土星接近後に冥王星に向かう可能性が残された。ただし最終的に冥王星探査はキャンセルされており、代わりにタイタンへの接近探査が行われた。しかしタイタンの大気は予想外に厚く、結果的にボイジャー1号では雲の下までは観測できなかった。タイタンの地表面の本格的な探査は後年のカッシーニ・ホイヘンスまで、冥王星の探査はニュー・ホライズンズまで、どちらもお預けとなった。引用・出典：1977年に打ち上げられたただし、36年前の1977年に打ち上げられた「ある意味、われわれはオファー氏のアナロジーを広げるとこうなる。ドアは開いており、銀河からの風は入ってくることができる。科学者たちは、このような広間があることを予想していなかった。そして、引用・出典： 光の速度は秒速30万キロ1光年はそのスピードで1年間進み続け行ける距離なので フォロー:まとめサイト『2ちゃんねるまとめっと座禅』公式。最新ニュース速報からオカルト、歴史、戦国時代、サブカル、ゲーム、食、宇宙、なんでもござれでまとめて座禅します。More2ちゃんねるまとめっと座禅 ZA-ZEN © 2020. All Rights Reserved. ボイジャー1号が太陽系の果てで発見した謎. 太陽系の外惑星探査を主な目的として計画されたアメリカ航空宇宙局・nasaの「ボイジャー計画」 このボイジャー計画にはボイジャー1号と2号の2機の惑星無人探査機が打ち上げられました。 ボイジャー1号は外惑星探査を終え、20・・・ 1977年に打ち上げられたボイジャー1号は、太陽風が届かなくなった「太陽系の端」に到達した。. 銀河系には約1000億個もの惑星が存在すると言われています。そのうち人類が歩いた惑星は地球のただひとつ。無人探査機が近くを通り過ぎただけのものを含めても、８個しかありません。人類の宇宙への旅は、まだ始まったばかりなのです…。2017年9月15日、その役割を終えて土星の空に流れ星となって消える土星探査機カッシーニ。その功績を、カッシーニから届けられた美しい土星の写真と共にNASAで働く日本人技術者・小野雅裕さんが緊急解説！来週９月１５日、また一つの宇宙探査機が流れ星となって消える。ただし、地球ではなく土星の空に。最期を迎えるのは土星探査機カッシーニだ。カッシーニは13年にわたって土星を周回しながら目覚ましい発見を続けてきたが、まもなく燃料が切れる。制御不能になる前に、探査機を土星大気に意図的に突入させ自己消滅させるのである。この最後のミッションを、NASAは「グランド・フィナーレ」と呼んでいる。カッシーニは、先輩探査機であるボイジャーが残した「宿題」を解くために打ち上げられた。1980年、81年に土星を通過した２機のボイジャーは数々の発見をしたが、多くの謎も残したまま、天王星、海王星、そして太陽系外へ向かった。その「宿題」を解くため、カッシーニは1997年に打ち上げられた。7年の旅の末、2004年に土星軌道に投入され、史上初の土星の人工衛星となった。それからの13年間はまさに驚異的な発見の連続だった。土星最大の衛星タイタンは分厚い雲に覆われていて、ボイジャーはその下に何があるか見ることができなかった。カッシーニは雲を透過できるレーダーを積んでいた。そのレーダーに、驚くべきものが写っていた。湖だ。メタンの湖が、タイタンの北極付近にいくつも存在していたのである。最大ものはカスピ海の面積を超える。そして分厚い雲からはメタンの雨が降り、地にはメタンの川が流れ、メタンの湖に注いでいたのである。カッシーニには欧州宇宙機関が開発したホイヘンスという名のタイタン着陸機が便乗していた。2004年12月24日、ホイヘンスはタイタンの大気に突入し、ゆっくりとパラシュートで降下しながら観測を行った。川や湖岸と考えられる地形が写っていた。ホイヘンスが着陸したのは湖岸近くの沼地のような場所だと考えられている。以下の写真が、人類が手にしたタイタン地表の唯一の写真である。さらに大きな発見は、直径500kmの小さな氷惑星エンケラドスからもたらされた。エンケラドスは星全体が水の氷によって覆われた星だ。その南極付近から、何かが吹き出している様子をカッシーニが捉えたのである。それは巨大な水蒸気のジェットだった。エンケラドスには分厚い氷の下に広大な地底の海があり、氷の割れ目から塩水が吹き出していたのだ。その噴水はエンケラドスの直径と等しい高さ500kmにも及んでいた。吹き出した氷のかけらが土星の輪の一本となっていたことも分かった。カッシーニはこの噴水を突き抜けるように飛行し、その成分を調べた。すると、それまで土星とその衛星は、太陽から遠く離れた極寒で不毛の世界と思われていた。カッシーニの発見によって、タイタンとエンケラドスは一躍、地球外生命の発見がもっとも期待される世界となったのである。 では、なぜカッシーニは「自己消滅」しなくてはならないのだろうか？燃料が切れても放っておけばそのまま土星の人工衛星であり続けるのではないか？心配されたのは、生命が存在するかもしれないタイタンやエンケラドスに衝突してしまう可能性だ。するとカッシーニに付着していた地球の微生物がこれらの世界を汚染してしまうかもしれない。それを防ぐための「グランド・フィナーレ」 なのである。そもそも、タイタンとエンケラドスに地球外生命が存在する可能性を見出したのはカッシーニ自身だ。カッシーニは自らの発見に殉じるのである。運命の日、9月15日。カッシーニは最期の瞬間まで科学者であり続ける。土星大気に突入したカッシーニは、猛烈な空気抵抗と闘いながら、最後に残された僅かな燃料を振り絞ってアンテナを地球に向け、土星大気のデータを送り続ける。やがて耐えきれなくなって機体は破壊され、破片は熱で溶かされながら光り輝き、美しい流れ星となって土星の空に消えるのである。僕はできることなら土星へ行ってその最期を見届けたい。そして言いたい。「ありがとう、お疲れ様」と。先輩探査機ボイジャーは、後輩の最期を遠く太陽系の外から見守る。カッシーニの偉大な発見を祝福しているに違いない。後輩の最期を見届けた後も、ボイジャーは宇宙が存在する限り…あるいはもしかして宇宙人に回収されるまで…最果てを目指して旅を続ける。カッシーニもまた、後輩探査機に多くの「宿題」を残した。その最大のものは、地球外生命である。はたしてタイタンやエンケラドスに、生ける者は存在するのだろうか？その宿題を解くため、様々なミッションが提案されている。その一つがELF（Enceladus Life Finder）、「エンケラドス生命発見機」というそのものずばりの名前の探査機だ。タイタンの湖を探査する潜水艦、そして僕が提案したEnceladus Vent Explorerなどの構想もある。土星の雲となったカッシーニは、いつの日か、後輩探査機が地球外生命発見のニュースをもたらすのを、幸せに見守ることだろう。 コラム『一千億分の八』が加筆修正され、書籍になりました！！小野さんの『一千億分の八』連載はこちら！ 2014年に、MIT留学からNASA JPL転職までの経験を綴った著書『
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