全日空(ana) 818 万円. 西日本旅客鉄道株式会社の株主に対する配当金の情報。権利確定日(基準日)、権利付き最終日、権利落ち日、配当金支払予定日(入金日)、配当金実績、配当予想など。 419 0 obj <> endobj 純利益. 該当の記事はありません。 業界ランキング. 2016年11月に新たな業務として中央新幹線の整備加速のための資金貸付業務が追加された。2016・2017年度に中央新幹線の建設主体である東海旅客鉄道に対して計3兆円の資金貸付が実行された。 よくある質問一覧 ・機構の業務の枠組み、機構と高速道路会社との関係、債務返済状況等. JRTTが建設した鉄道路線の開業については都市鉄道利便増進事業は鉄道事業者から鉄道事業の受託要請があった場合に、JRTTが受託して調査や建設等を行う。 利益剰余金 ― 利益剰余金; 2．理由 当社は、長期安定的な株主還元を行うことが重要と考え、「jr西日本グループ中期経営計 2011年6月8日、この法律案は jr西日本グループ鉄道安全考動計画2022概要; 安全管理体制; 安全管理体制に対しての第三者評価; 福知山線列車事故後の安全性向上に関する取り組み; 安全の取り組みの紹介; 事故などの発生状況; お客様・沿線の皆様との連携; 鉄道を支える人たち～社員紹介～ 資本金: 100,000 利益剰余金 ... jr西日本(西日本旅客鉄道)の企業分析記事 . 配当原資 利益剰余金 ― 利益剰余金 2．理由 当社は、長期安定的な株主還元を行うことが重要と考えております。 2018年4月に公表した「jr 西日本グループ中期経営計画2022」においては、中期経営計 %PDF-1.6 %���� 小田急電鉄 740 万円. 年収ランキングの続きをみる. 139 0 obj <> endobj 4. 機構の主な事業は、以下の5つに大別される。 60円; 配当金の総額. 436 0 obj <>/Encrypt 420 0 R/Filter/FlateDecode/ID[ 「jr西日本グループ中期経営計画2022」においては、2022年度において、配当性向35％程度をめざし、安定配当を行います。 あわせて、本中期経営計画期間累計の総還元性向40％程度を目安とし機動的な自己株式取得も行います。 平均年収.
2020年現在、路線の建設以外にも、各種調査や海外技術協力を行っている。 一部の報道によると、海事勘定においては、繰越欠損金が、2012年度末には、504億円に達していた。主な内訳は、貸倒引当金相当額180億円、未収金の処理等に伴い計上した損失324億円であった。2013年度に繰越欠損金削減計画を策定したほか、2018年度末で275億円にまで削減している。 職員団体として、鉄道運輸機構労働組合がある。 5.
配当金. jr東日本西金駅構内のご案内をいたします。 当ページでは、JavaScriptを使用しております。 ご使用のブラウザのJavaScript機能を有効にして、ページを再読込してください。 2018年8月31日に新たな業務として、海外高速鉄道プロジェクトに関する業務が追加され、本来業務となった。 12,592百万円 ― 11,624百万円; 効力発生日. %PDF-1.6 %���� 161 0 obj <>/Encrypt 140 0 R/Filter/FlateDecode/ID[<775DA90B00F1074AA8971B2082A135CE> 1.
2015年8月26日に新たな業務として、地域公共交通への出資・貸付業務が追加された。東京都中央区・江東区間のBRT事業などがこのスキームの利用を検討されている。 発足時、本機構が2003年10月1日、法律が施行されて前身の日本鉄道建設公団が進めていた鉄道建設工事はJRTT鉄道建設本部が引き継ぎ、JRTTの前身である運輸施設整備事業団が支援して開発が進められてきた高速船である2006年1月27日、JRTTが技術開発・建造を進めてきた電気推進船「国鉄清算事業本部が進めてきた資産処分については、2004年建設中の北海道新幹線新函館北斗・札幌間、北陸新幹線金沢・敦賀間、九州新幹線（西九州）武雄温泉・長崎間については、完成の事業年度は変更していないものの、それぞれ5年、3年、可能な限り、短縮を目指すこととされた。 Q1 機構の業務の枠組み、機構と高速道路会社との関係について教えてください。 Q2 路線別の債務の返済状況はどのようになっていますか。 Q3 現在の機構の債務残高はどれぐらいですか。 平成27年6月24日 ― 平成26年6月25日; 配当原資. 京成電鉄 741 万円. 3.
数字のみの財務諸表をグラフに変換。売上、利益、総資産、保有する現金と有利子負債（借金）、内部留保を同じ縮尺で並べて、かんたんに決算を確認できます。 西日本のうち北陸3県・近畿地方・中国地方を中心に鉄道事業を展開する、西日本旅客鉄道（jr西日本）、業績の推移や財務を紹介。 発足時、東日本旅客鉄道（jr東日本）を除くjr各社の株主となっていたが 、2004年3月に西日本旅客鉄道（jr西日本）の株式が全て売却され、2006年4月には東海旅客鉄道（jr東海）、2016年10月には九州旅客鉄道（jr九州）の全株式の売却が完了した（こちらも参照）。 2. jal(日本航空) 760 万円. 65円; 60円.
東急(東京急行電鉄) 751 万円. 「jr西日本グループ中期経営計画2022」においては、2022年度において、配当性向35％程度をめざし、安定配当を行います。あわせて、本中期経営計画期間累計の総還元性向40％程度を目安とし機動的な自己株式取得を行います。 附帯的な業務として、海外への技術協力支援や地方公共団体などからの受託業務を行っている。
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