“自転車利用者は、自転車の利用によって生じた他人の生命、身体又は財産の損害を賠償することができるよう、 また、足立区でも自転車の安全利用に関する改正条例が施行されています。この条例では、運転中のスマホ操作禁止やイヤホン禁止などの義務などが規定されています。足立区では、自転車保険の加入義務以外にも、東京都よりも自転車の安全運転のための義務が東京都より細かく定められているので注意しましょう。なお、自転車保険の加入については東京都と同じ2020年4月1日から義務化されます。【足立区を走行する場合の義務/努力義務】 東大和市(東京都)の自転車保険は「2020年4月1日に加入義務化」 「加入義務化」は、各自治体が制定した「自転車の安全利用に関する条例」などにより自転車保険への加入を義務付けたものです。施行に向けて今は準備中の段階です。 JASRAC許諾番号 6700101198Y45039© Fuji News Network, Inc. All rights reserved.
自転車保険の加入義務化は2020年4月から施行されますが、それまでは自転車保険に加入しなくてもいいのでしょうか？実は現在（2020年1月現在）、東京ではすでに自転車保険の加入は「努力義務」となっています。また、保険加入だけではなくヘルメット着用なども東京都全域で努力義務となっています。 2020年4月からいよいよ東京でも自転車保険の加入が義務づけられます。もし入っていなかったら罰則があるの…？お買い物で使う程度でも自転車保険に入っておくべき理由とは？保険料や選び方のポイントまで専門家がわかりやすくアドバイスします。 【東京都で罰則はなし！】2020年自転車保険等が義務化【改正条例の施行日】4月1日【対象者】東京を走行する人や親など【対応方法】共済や自動車保険等の特約でも可。注意点や選び方は？ 「東京都自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例」について. 東京都における自転車関連事故は2016年には1万417件、2018年には1万1771件と年々増加している。2018年10月、東京都大田区で撮影された映像には、ルールを守って車道の左端を走行する1台の自転車が駐車車両を避けようとした次の瞬間、逆走してきた自転車と正面衝突しかける様子が記録されていた。 ※◯：義務 △：努力義務危険運転の罰則傘差し運転や、スマホをしながらの運転などの危険運転には罰金もあります。見つかった場合は、5万円以下の罰金が科されることがあります。詳しくは足立区の義務化コラムに掲載していますので、そちらをご覧ください。今回は、東京都の自転車保険への加入義務化について解説しました。東京都で2020年4月1日から義務付けられる自転車保険への加入は、自分が被害者になった時、あるいは加害者になった時にも、あなたと家族を守ってくれるはずです。自転車保険は、本人タイプ、家族タイプ、本人・親族タイプなど各家庭の利用者の数に合わせて最適なプランがあります。自転車を利用するのは誰か、自身ののケガの補償が必要かなど、各家庭の事情によって最適な保険プランは異なります。自動車保険の特約などで新しい自転車保険が必要のない人も多いはずです。これを機会に、自分たちが入っている保険を見直して、家族に最適な保険を見つけてください。あなたにおすすめの記事義務化対象となる市区町村は以下を参考にして下さい。 ただし、保護者や事業者、レンタル業者など、自転車を運転する人以外が保険に加入している場合は義務の対象にはなりません。 自転車保険の義務化について未加入だった場合でも、直ちに違反で捕まることはありません。ただし、保険に未加入だったことによって賠償責任を果たせない場合、また、未加入の状態で事故を起こしてしまった場合、民事訴訟などで、より不利になる可能性があります。自転車保険の義務化について知らなかった場合でも、責任が軽くなることはありません。
新年度も始まり、通勤や通学で自転車を利用する人もいると思うが、4月1日から、東京都でも自転車保険の加入が条例で義務付けられた。このように、全国的に広がる自転車保険の加入義務化の流れが東京にも及んだわけだが、東京都で4月1日から加入が義務化される「自転車保険」。事故の加害者になったら、およそ1億円の賠償金を請求される可能性もある。罰則がないとしても、“もしも”に備えて加入すべきなのだろう。【関連記事】 自転車保険は、基本的に次の2つの保険が組み合わさった保険です。義務化に対応するには、個人賠償責任補償がついた保険に入る必要があります。つまり、自転車事故で相手に障害がのこったり、死亡させてしまった場合、数千万円の賠償義務が発生することがあります。しかし、自転車には自動車のように自賠責保険がありません。加害者側が保険に入っていない場合、被害者がなかなか治療費などを受け取れず経済的に困窮してしまうリスクが発生します。相手が自己破産をした場合などは、泣き寝入りしなければなりません。 東京都で自転車に乗る人は、自分が被保険者となる「自転車損害賠償責任保険等」に加入する義務があります。「東京都自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例」には次のように書かれています。 東京都ではその理由の一つは、保険に加入しているかどうかの確認が難しいからです。加入義務の対象となるような補償は、自動車保険や火災保険のオプションとして加入している場合もあります。また、自分自身で加入していなくても、親や配偶者の「家族プラン」に加入している場合もあり、加入証明をすることが非常に難しいのです。 1.千葉県在住の子供が都内の高校に自転車で通う保護者に義務がある2.自転車で東京の大学に通う未成年の間は親、成人したら本人に義務がある3.都内在住の学生が千葉県の駅から千葉県の学校まで自転車を使う誰にも加入義務はない（努力義務はある）4.業務の中で自転車を利用する勤務している会社に加入義務がある5.勤務先が渋谷区にあり、来月から健康のために自転車通勤を考えている本人に義務がある6.港区に旅行に行き、レンタサイクルを借りて走行した貸付け業者に義務がある 東京都全体としては2020年4月から義務化がはじまりますが、豊島区ではすでに2019年10月から自転車保険の加入義務化されています。対象者は豊島区を自転車で走る人なので、池袋などを自転車で通る可能性のある人は、現時点で自転車保険の加入義務化の対象となっています。詳しくはコラム記事をご覧ください。 SHARE 自転車は、環境負荷もなく、健康増進にも役立つ交通手段であり、通勤や通学、買物など様々な用途に利用され、都民の生活に密着してい … 各地域で、自転車保険の加入が義務づけられています。そんな中、もしも加入を怠った場合、罰則はあるのでしょうか？気になる疑問について詳しく解説していきます。 © 2020 自転車保険比較の方程式 All rights reserved. 新年度も始まり、通勤や通学で自転車を利用する人もいると思うが、4月1日から、東京都でも自転車保険の加入が条例で義務付けられた。義務化の対象は「自転車の損害賠償保険」。自転車を利用しているときに事故を起こして、相手にけがをさせた場合などの損害を補償する保険だ。
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