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・ニックネーム ランエボ＆パジェロ復活劇場!!!! 僅か3年で消えたトヨタ異例の意欲作!! そろそろ最終決着を!! カッコいい車の代名詞!!
もう出ないのか!?
・画像、ホームページ・ブログ URL(あれば) 登場4年で日本から撤退の敗因 日産が、電気自動車suv「アリア」を発表しました。 新世代技術を採用する日産新型アリアについて、スペックや航続距離などを最新情報からご紹介します。 ヤリスと競合で失速！ 存続か!? 【救世主だったのか？ それとも…？？】 検証 カルロス・ゴーンの功と罪 編集部シオカワ 日産自動車ホームページがラシーン発売と同時期に「日産羅針盤」として開設 され、ルノー資本注入後、刷新されるまでの間使用されていた。 現在は同 ホームページ のmeta要素の中や 携帯電話 向けのホームページ 日産携帯羅針盤 にその名前を残している。 ・試乗レビュー 東京モーターショーで公開されたアリアコンセプト なかでも大きなトピックは、まず「7月にはクロスオーバーevの新型アリアを発表します」と内田社長がコメントしたことだろう。 「あおり運転」で免許一発取り消し!!! 【2021年新型Z登場! ・車種 統合か!? 発売は2021年末 完全丸裸「新型フェアレディZ」の艶姿
2Lターボ＆モーターで400ps!!?
!】日産怒涛の新車戦略｜ベストカー8月10日号 ベストカーWeb編集部タカセ ついに日産の新しいモデル群の投入が加速する。 日産は2020年5月28日、オンライン上で2019年度決算/事業構造改革計画発表記者会見を開催。会見では内田誠社長兼CEO自らが、今後の“新生日産”のプランを発表していった。 新型モデル投入に関しても、各国の市場ごとに、多くの発言があり、多くのことが明らかになった。「今後18ヵ月の間に12の新型車を投入する」とされた計画のなかでも、特に印象に残ったのは、ホームマーケットである日本市場の再強化が打ち出された点。 プレゼンテーション資料では、「電動化を強力に推進し、毎年新車を導入」することが明記され、これにより、車齢も平均4年以下と大幅に若返ることになる。 内田社長は「1990年以降、グローバル投資を優先し、国内の新モデルや新技術の投入に空白期間が生まれ、長年御愛好いただいてるお客様の期待に沿えない結果となった」としたうえで次のように発言。「2023年度末までには、新たに電気自動車2車種とe-POWER搭載車両4車種を追加し、ラインナップを拡充する」 これは、大きな期待が持てそうだ。 なかでも大きなトピックは、まず「7月にはクロスオーバーEVの新型アリアを発表します」と内田社長がコメントしたことだろう。 日産は電気自動車のSUV「アリアコンセプト」を、2019年の東京モーターショーに初出展。会場では市販化を予定していることが明らかになったが、いよいよ市販モデルが、日本市場でも順次投入されることになる。 そして、もう一つの目玉は、日産の屋台骨でもある新型エクストレイルについて。 内田社長は「来月中旬には米国で最も売れている日産車のローグを一新します」と語り、新型ローグが6月中旬に米国でデビューすることが明らかになった。 「ローグ」は、日本でお馴染みのエクストレイルの北米における車名。つまり新型エクストレイルと同じモデルが、すでに北米で発売秒読みになっているということだ。 驚いたことに、会見で使われたプレゼンテーション資料には新型ローグのフロントマスクもチラリと映されていた。それが、冒頭メイン写真のものだ。 これを見ると、従来のエクストレイルとは異なり、より武骨でSUVらしいフォルムを纏ったデザインに新型が一新されることも見て取れる。 日本投入の時期は明らかにされなかったが、米国で6月にデビューすることを考えれば、日本国内で年内までに投入される可能性は一層高まったともいえるだろう。 ここに先述の「e-POWER搭載車両4車種を追加し、ラインナップを拡充する」という発言を考慮すれば、新型エクストレイルはe-POWERを搭載してデビューする可能性が極めて高い。 また、会見で内田社長は「6月には新型キックスが国内でデビューします。キックスに全車e-POWERを搭載し、ノートやセレナで人気のe-POWERラインナップを強化して、さらなる攻勢をかけていきます」ともコメント。 かねてから登場が確実視されていた小型SUVのキックスは、国内での6月投入が初めて正式にアナウンスされたほか、全車e-POWERを搭載することも明らかになった。 この他のラインナップに関しても、電動化の推進として、日本国内に軽EVを投入することもわかり、2023年度までに投入される「電気自動車2車種」はアリアと軽EVであることが確実となった。 一方、「e-POWER搭載車両4車種」についてはキックス以外未確定ながら、新型エクストレイルを皮切りに、新型ノートなどにも搭載されていくことになるだろう。 会見の最後に“ちょっとしたサプライズ”としてAからZまで日産の車名のイニシャルとその新型モデルを示唆する動画が流された。 そこには、明らかに現在の姿とは異なるフェアレディZの姿も収められていた。 日産の“風向き”は、少し変わってきたようだ。 ホームマーケットである日本のユーザーに応える新星日産。その答えは商品である“クルマ”が出してくれるはずだ。写真：NISSAN、編集部 でも売れていない… アルファロメオの魅力と大きな課題
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